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    2010年11月11 此次《意见》的最大亮点在于,对4000米以下低空飞行的,制度的改变――无需报批,只需报备。

    2011年3月7  近期将在吉林、广东、黑龙江三省低空开放试点的基础上,今年进一步在湖南、湖北、广西与内蒙东部扩大试点范围,争取到2015年实现全国低空空域的全面开放。

      吉林、广东、黑龙江三省,湖南、湖北、广西与内蒙东部,已经可以飞行了。
     
      2015年实现全国低空空域的全面开放。
      
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      结构简单
        一架超轻型飞机的空机重量只有一、三百千克,大多是由铝合金和尼龙布,轻木,硬泡沫等材料构成,再装上一台几十马力的小发动机即可飞行,多数为无座舱或半座舱式,有简单的飞行仪表和发动机仪表组成。由于飞机重量轻、体积小、结构简单,使许多业余爱好者,能够在家庭完成制造和装配。
       
      起降方便
        超轻型飞机的起飞和着陆滑跑距离短,一般只有几十上百米,有的飞机只有十几米。由于滑跑距离短,所需场地小,这就给飞机的使用和推广带来了许多方便。超轻型飞机对地面条件要求也不高,可以从土路,草地起降、也可以人河滩、田地等平坦开阔的地方起降。
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        低空低速性能好
          超轻型飞机的飞行速度,一般为50-100千米/小时左右。这种速度范围,适于喷药灭虫、巡视交通、放牧等工作要求。与大飞机相比,超轻型飞机的爬升角一般都比较大,越障能力比较强,更适于超低空飞行和作业。
         
        驾驶容易
          超轻型飞机发展到今天,大多具有良好的稳定性和操纵性,操纵件数量不多、仪表少,都是最基本的,对初学飞行者来说,容易熟悉和掌握。一般人通过一、两个月的学习就能顺利地飞行。
         
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          使用和维护方便
            多数超轻型飞机都可以拆成散装件,运到使用地点后装配起来。出厂时全部零、构件装在包装箱中,送交用户后,一天内就可完成全机装配。超轻型飞机的地勤人员很少,在国外用于运动、娱乐的超轻型飞机,一般都是飞行员兼地勤,只在少数情况下才须人帮助。
           
          经济完全
            超轻型飞机由于构造简单,造价低廉,一架超轻型飞机只需几万到十几万元,一般单位甚至个人都能买得起,维护费用较低,飞行油耗也很少,飞机不需要修建专用机场和设施。由于超轻型飞机具有良好的低空低速和滑翔性能,即使发动机空中停车,也能在野外完全迫降。上述超轻型飞机的主要特点是大多数其他飞机所没有的。这些特点,使超轻型飞机非常广泛的用途,如:飞行训练、航空体育、旅游、摄影、植保、护林、科研、检测、广告、公安及军事等方面。
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            现在有厂家生产零部件吗?如果要投资这块,应该从哪方面着手呢?
            15据-33丞-34略-38洪立
            45凭公-50廉二 51福壹(湖南卲陵西坪始祖)
            52世兴-53笃仁-56思华-61万宪-62大宇
            63宏沅-64 闻亮-65贞起-66尚安-67衍法-68兴纹-69 毓智-70传伯-71纪权
            72广祉(迁益阳桃江)-73昭新-74宪锋
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