所谓超轻型飞机，是按重量分类中最轻的一类飞机。一般人们将自身重不超过150千克，载人不超过2名，飞行速度不超过100千米每小时的飞机称为超轻型飞机。
根据新《规则》，“体重”在116公斤以下的超轻型飞机才可享受“特殊待遇”：上天前，飞行员的驾驶执照不需要审定；飞机适航条件也不需要审定；此外也不必进行运行合格审定。但由于我国的天空未完全放开，因此，即使小飞机私用飞行不需要审定，但每次执行飞行任务，还必须进行空域申请，经过有关部门的批准，才能在允许的时段在特定空域进行“自由”飞翔。
2004年6月3 ... 新华网上海6月3日电 （记者冯亦珍） 从6月1日起，驾驶116公斤以下的私用超轻型飞机上天，除了向空管申请航路外，不再需要审定飞行员驾驶执照、飞机适航条件以及运行合格证等。
开放低空空域 “4000米以下报备时代”的商机- 中国日报网
2010年11月11 ...《意见》由中华人民共和国国务院、中央军委联合下发，旨在对国内低空开放和通用航空产业发展做出战略布局。此次《意见》的最大亮点在于对4000米以下低空飞行的制度的改变――无需报批，只需报备。
李家祥：低空空域2015年或全面开放_财经频道_新华网
2011年3月7
中国民航局局长李家祥在接受中国证券报记者采访时表示，近期将在吉林、广东、黑龙江三省低空开放试点的基础上，今年进一步在湖南、湖北、广西与内蒙东部扩大试点范围，争取到2015年实现全国低空空域的全面开放。